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plus aucun lien ne doit marcher (faudrait que je le remette à jour un de ces quatre), Stadler a complétment changer son site web il y a un ou deux mois.
plus aucun lien ne doit marcher (faudrait que je le remette à jour un de ces quatre), Stadler a complétment changer son site web il y a un ou deux mois.
Bonjour,
Exacte car j'ai essayé tous les autres liens qui ne fonctionnent pas non plus ... mais on arrive sur le site Stadler et en fouillant bien on trouve son bonheur.
J'ai un coup de coeur pour le nouveau tracteur Ee 922 .... il est magnifique et j'ai la chance d'avoir eu pas mal de photos (lors de ses essais en ligne en Suisse) de la part d'un érudit helvétique .... Stadler est vraiment dans tous les bons coups !
Et je vous parle pas du plaisir (peut être éphémère qui sait) que j'ai en ce moment à conduire leurs Z 850 ... douces, dociles et d'un puissance au "décollage" terrible ... même le 70 sur nos vieilles voies ne secoue pas trop !
Dernière modification par Dan Y8514, 28 November 2009, 19h49.
nouveau record suisse de vitesse pour une automotrice métrique: en effet, une automotrice Allegra des RhB a atteint 139 km/h dans le tunnel de la Vereina.
Le record précédent (134 km/h) était détenu par le RBS (avec une automotrice NEXT) et datait d'il y a environ 6 mois...
Salut,
pour le RBS, c'est tout de même un plus grand exploit, car c'est une ligne interurbaine s'apparentant à un RER. Preuve d'une infrastructure vraiment au top! Réaliser le record sur une ligne nouvelle à tracé optimal doit être plus facile, l'intérêt ici est de démontrer les performances possibles du matériel Stadler. Une belle réussite!
certaines portions du RBS doivent autoriser une circulation à 100 km/h. Avec les NEXT, certaines portions devraient être parcourues à 120 km/h, je crois.
Au niveau RhB, ça doit actuellement être 100 km/h maximum (avec les Ge 4/4 III), mais les Allegra seront d'après l'article autorisées à 110 km/h.
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