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Envoyé par pauldomi A la place de parler de canal Rhin Rhone, ne vaudrait-il pas mieux déjà exploiter l'existant, le port de Givet, en France, grand gabarit, en quasi abandon, alors que Charleroi, Namur, Liège ont un traffic fluvial encore assez important |
Je suis d'accord pour se méfier des grands projets d'infra, alors qu'un réseau classique bien entretenu et bien exploité fait parfois aussi bien.
Mais d'après ce que j'ai compris, le problème des voies navigables françaises est qu'il y a 4 réseaux au lieu d'un : un au NE (Rhin Moselle) ; un au NO (Seine Oise) ; un au SO (Gironde) ; un au SE (Rhône).
On a dit que les VN françaises étaient des autoroutes reliées par des chemins de traverse.
Le but du canal Rhin Rhône comme du canal Seine Nord est de relier ces tronçons aux réseaux allemand, belge et néerlandais.
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