La locomotive diesel hydraulique G 1200 représente le cœur de la gamme standard de Vossloh Locomotives.Sa construction a débuté en 1978, et au fil du temps, la machine s'est améliorée et s'est adaptée aux demandes des clients. Les diverses variantes offrent des puissances de 745 à 1570 kW, des masses de 70 à 100 t, un effort au démarrage pouvant atteindre 324 kN et une vitesse maximale allant jusqu'à 120 km/h.

Le type G1206 est le dernier aboutissement de la famille 1200. Il est né en 1997 et a été construit depuis, à plus de 177 exemplaires. Ces locomotives circulent en Allemagne, Autriche, France, Luxembourg, Pays Bas, Suède, Suisse. Au total, près d’une quarantaine d’exploitants (entreprises ferroviaires privées, chemins de fer nationalisés, chemins de fer d’intérêt local, réseaux régionaux, industries, entreprises de travaux ferroviaires, etc.) de huit pays utilisent des 1206 du type standard ou des variantes, en pleine propriété ou en location (notamment chez Angel Train)

L'arrivée en France des G 1206 a été réalisée en 2000, sous l'impulsion de Fret-SNCF, à travers ses locomotives du type BB 61000. CFTA-Cargo a été la seconde EF a faire circuler ces machines sur les rails francais.

Caractéristiques techniques :