Ce samedi 17 octobre 2009, la Région SNCF de Metz-Nancy a organisé une journée spéciale d'adieu aux BB 16500.

Ce samedi 17 octobre 2009, la Région SNCF de Metz-Nancy a organisé une journée spéciale d'adieu aux BB 16500.

Pour se faire, un parcours circulaire a été tracé de Thionville à Thionville, via Metz, Mohrange, Sarrebourg, Lunéville, Nancy, Commercy, Rambucourt, le viaduc de Waville, Longuyon, Audun le Roman.

Les BB 16500 ont été des locomotives fortement actives en Lorraine, et sont arrivées quelques années après les grandes électrifications, en complément des Fer à Repasser. Elles se sont illustrées en tête des trains régionaux, et ont participé à la mise en place du service Métrolor entre Nancy et Metz en 1970. Avec d'un coté le developpement des engins automoteurs en Ile de France, et le developpement de l'utilisation des rames reversibles en Lorraine, de nombreuses mutations ont été réalisées entre les dépots Franciliens et le dépot titulaire Lorrain de Thionville.

Avec la fin des Fer à Repasser, elles ont multiplié leur présence en tete des lourds trains de fret de l'Artere Nord-Est, avant d'etre ejecté de ces trafics, par les BB 26000 ou plus récemment les 27000.