Alstom a signé avec la SNCF un contrat de 1,3 million d’euros portant sur la modification de quatre autorails A TER - X 73500 appartiennant à la Région Franche-Comté. Après modification, ils seront homologués pour circuler en Suisse et assurer un service transfrontalier entre Morteau (France) et La Chaux-de-Fonds (Suisse). Le contrat prévoit une tranche optionnelle pour mettre aux normes suisses quatre véhicules supplémentaires.
La modification consiste à intégrer sur les X 73500 un lecteur de balise fourni par les Chemins de Fer Fédéraux suisses (CFF), son unité de traitement associée, ainsi qu’un convertisseur d’alimentation 24V/36V et des équipements de pupitre. Le prototype modifié sera livré en décembre 2008 pour des tests d’homologation par la SNCF et les CFF. Le quatrième véhicule de la tranche ferme sortira des ateliers du site Asltom de Reichshoffen en mars 2009. Ce contrat représente 3 500 heures d’études et 1000 heures de fabrication pour le site.
Les véhicules font partie du parc de 20 ATER franc-comtois livrés entre juillet 2001 et décembre 2003 par Alstom Transport Reichshoffen. 331 X 73500, circulent actuellement sur les lignes des régions françaises. Après l'Allemagne, c'est donc un nouveau parcours transfrontalier qui s'ouvre pour cette série d'autorail.