L'année 2004 aura été marquée par Eurostar par :
- La progression du nombre de passager de 15 % en 2004 par rapport à 2003. Il a atteint 7,27 millions de personnes transportées.
la progression de 15% sur un an du chiffre d'affaires, à 433 millions de livres (618,5 millions d'euros), Cependant le service n'est toujours pas bénéficiaire !
Eurostar est notamment confronté à des tarifs particulièrement élevés pour emprunter le Tunnel sous la Manche. La société reverse en effet près de 40% de son chiffre d'affaires à Eurotunnel. Ces tarifs avaient été fixés sur base d'un nombre de passagers jamais atteint à la suite de l'arrivée sur le marché de compagnies aériennes "low-cost". En 2006, ces tarifs devraient être revus à la baisse.
- Un important trafic durant les fêtes de fin d'années : 250 000 passagers ont voyagé durant ces vacances particulièrement chargées de fin d'année. Eurostar avait mis en service 17 trains supplémentaires pendant la période des fêtes.
- Une amélioration de la ponctualité : En 2004, le taux de ponctualité moyen a atteint 89,2 %, soit une augmentation de 10,9 % par rapport à l'année précédente. Ce taux est le meilleur résultat jamais enregistré sur une période de 12 mois.Par ailleurs, le départ de la SNCB d'Eurostar n'est toujours pas confirmé. L'entreprise étudie encore la question. Annuellement, Eurostar coûte quelque 30 millions d'euros à la société belge. Un montant qui pourrait pousser la SNCB à se retirer du projet