La desserte MétroRhin Strasbourg - Offenburg comprend aujourd'hui 7 aller-retour, pas toujours bien positionnés du point de vue horaire, alors qu'elle en a comporté jusqu'à 14, dans ses heures de gloire. La rénovation de l'offre devait intervenir en juin 2001. Elle a été repoussée mais aujourd'hui, la SNCF et à la SWEG (Lahr), l'opérateur privé chargé d'exploiter les liaisons transfrontalières projetées annoncent le renforcement de l'offre en juin 2003. A ce moment la, 12 allers-retours quotidiens d'environ 30 minutes en semaine et 14 le week-end seront proposés entre Strasbourg et Offenburg. Les autorails X 73900 Alsace devraient être alors pouvoir toucher le sol allemand, tout comme les Regio-Shuttle de la SWEG pourraient circuler en jusque Strasbourg (actuellement, ils sont limités à Kehl). Toujours en juin 2003, ça sera au tour de la liaison transfrontalière Metz-Ville - St Avold - Forbach - Saarbrücken de subir une réorganisation de manière a améliorer les temps de parcours, mais aussi, renforcer les fréquences de desserte. De nouveaux TER Forbach - Saarbrücken devraient même faire leur apparition. Mais, sans attendre cette échéance, de nouveaux autorails X 73900 commandés par la région Lorraine et la région de la Saar feront leur apparition sur la ligne, améliorant le confort offert à la clientèle. Rendez-vous est donc pris au service d'été 2003